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iPhone降價TV+一年免費看 佛心蘋果收服果粉
蘋果公司（Apple Inc.）今天舉行年度產品發表會，最令人驚喜的不是推出新功能、裝置或服務，而是祭出有競爭力的價格策略，與蘋果向來走的高價位路線不同。
iPhone 11售價699美元（約新台幣2萬1798元）起跳，比iPhone XR去年售價749美元低。iPhone XR售價定在599美元，推出僅一年價格調降150美元，是iPhone史上一年內價格調降幅度最大的一次。
雷蒙詹姆斯合夥公司（Raymond James & Associates）分析師賈索（Chris Caso）向投資人表示：「蘋果產品發表會的最大消息是iPhone 11降價。我們認為這是蘋果承認在去年發表會把價格定得太高。」
2017年推出的iPhone 8，現在售價定在449美元，也調降150美元；同年發表的Apple Watch Series 3，價格從279美元降到199美元，在與穿戴裝置品牌Fitbit競爭時，蘋果智慧型手錶可望脫穎而出。
蘋果設計創新的消活動搶優惠費者硬體裝置，走高價位路線，成為全球市值最高的公司。然而，蘋果卻無法維持一度引發搶購的iPhone需求熱潮。大多數的西方與中國消費者已經人手一機，由於手機功能沒有突破，或沒有其他價格較親民的手機，他們遲遲不願把手機升級。
國際數據資訊（IDC）預估，2019年智慧型手機出貨量將減少2.2%，連續第3年下滑。IDC估計今年iPhone出貨量將減少15%。
調降價格可鼓勵更多人加快升級iPhone，同時還可吸引新用戶加入不斷成長的數位訂閱產業。蘋果股價今天在紐約股市上漲1.2%，報216.70美元，收在去年11月初以來的最高點。
IDC研究經理烏布拉尼（Jitesh Ubrani）說：「許多購買低價手機的使用者，最後會成為蘋果服務的顧客。蘋果已經證明了，他們過去曾以硬體收服果粉：如果民眾買了iPhone，可能也會買iPad或A購買irPods。」
然而，蘋果可能更難在旗下設備與新服務間搭起網路熱銷產品送禮酒推薦這種連結，烏布拉尼說，部分是因為市面上已有很多數位服務供應商，他們的服務在iPhone等蘋果手機上也運作順暢。
蘋果也祭出吸引人的價格策略迎接這項挑戰。蘋果遊戲訂閱服務Apple Arcade的月費定在4.99美元，約是Apple Music與Apple News+價格的一半。
即將推出的Apple TV+影片串流服務，月費定在4.99美元，價格低於Netflix Inc.、亞馬遜公司（Amazon.com Inc.）Prime Video與Disney+方案，令許多分析師感到意外，。
此外，蘋果執行長庫克（Tim Cook）說，購買iPhone、iPad、Mac或Apple TV，Apple TV+可以免費看一年。韋德布希證券公司（Wedbush Securities Inc.）分析師艾夫斯（Dan Ives）稱TV+月費是「亮點」，應能協助蘋果獲得更多訂閱用戶。
艾夫斯向投資人提到：「蘋果在全球各地已有9億活躍iPhone用戶，我們認為庫克與蘋果有機會在未來3到4年內，在串流服務累積1億消費者。」（中央社）
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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