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下面附上一則新聞讓大家了解時事
15交通新制將上路！ 轉彎、換車道不打燈「重罰」
10月1日開始，共有15項交通新制準備上路。其中和民眾最相關的，就是車輛轉彎和變換車道時，一旦沒打方向燈，就會加重罰鍰到1200元。駕駛未依規定禮讓視障者，也會開罰，而騎乘電動自行車，下個月開始必須戴安全帽。
綠燈一亮，內線轎車轉備轉彎，但鏡頭拉近一看發現，駕駛怎麼沒打方向燈，後頭車輛緊跟在後，也是犯同樣的錯，通通都沒打燈就轉彎，還以為這沒什麼，但駕駛人要注意了，因為從10月1日開始全都依法重罰。
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記者蘇憶歡：「10月1日起，15項交通新制上路，其中駕駛人最可能會犯的，就是轉彎以及變換車道時，未依規定打方向燈，這最高會罰到1200元，而在電動自行車部分，要是民眾擅自改裝，最高也會罰到5400元，而沒有配戴安全帽的話，則網路熱銷商品熱銷排行榜是會罰到300元。」
民眾：「盡量都有打(方向燈)啦，只是人都會疏忽，會忽然想到要轉彎就轉彎，來不及打(方向燈)也有可能。」
15項交通新制中，不止汽機車，電動自行車也被納入開罰的範圍，以往不強制要求配戴安全帽，但隨著意外事故頻傳，政府也祭出罰款，甚至規定駕駛車速不得超過25公里。
民眾：「(電動自行車)本來就應該戴安全帽，(怎麼說)因為騎車你不要認為，電動車它的速度不快，可是當你到碰撞的時候很難說的。」
其餘交通條款，像是街道巷弄，速限全面調降到30公里，駕駛人在開車時，一旦沒禮讓視障者，也會開罰，斑馬線上不得堆放物品，以至於妨礙交通，就連公寓警衛保全，也不得任意攔阻人車通行，新制準備全面上路，民眾出超值推薦2018熱銷商品門前多做點功課，才不會賠上荷包。
受少子化衝擊 高美醫專107學年停辦
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不敵少子化衝擊，繼高鳳數位內容學院、永達技術學院後，高美醫護管理專科學校主動申請107學年度起停辦，教育部7日宣布，也代表高雄美濃區最高學府將走入歷史。教育部表示，將協助高美日間部381位、進修部26位學生轉學至鄰近且同等級的對應系科就讀，預計6月底安置完畢。
高美醫專位於高雄市美濃區，前身是民國57年設立的美德高中，後來轉型為復興綜合高中、復興工商、高美護工，92年升格為高美醫專。前校長鍾森松曾感慨地說，「民國85年時，全台只有14所護理學校，高美還曾榮獲全國技藝競賽第一名，最高峰時期有1200名學生，」然而，改制後設備與薪資成本增加，加上少子化衝擊而落得關校，「早知如此，當年就不應為了催生『美濃第一所大專』而升格。」
教育部技職司長楊玉惠表示，高美醫專106學年度全校學生有564人，扣除今年畢業人數後，僅剩下日間部381人、進修部26人，教育部已在4月27日至高美醫專舉行學生安置說明會，並協調鄰近之同類別、同等級的對應系科及學制的學校，提供學生轉介安置之協助，已確定部分學生轉學至美和科技大學、正修科技大學等校，預計6月30日前將所有學生轉學安置完畢。
在教職員工權益方面，楊玉惠說，全校目前有20位專任教師，也並未積欠教職員工薪資，教育部已要求學校依法辦理資遣及離退，目前已有8位教職員至他校任職，剩下12人會由轉職平台持續協助。
一般認為，未來10年內，大專入學新生人數將減少9萬多人，不少大專校院恐因招生不足面臨轉型或退場。教育部說明，教育部將持續督導各校維持應有教學品質，不得影響學生受教權外，也將協助私校得透過轉型方式，朝改制、設立其他教育階段學校或調整現行營運模式等多元發展，另外，學校法人停辦所設私立大專校院後，得改辦其他教育、文化或社會福利事業或解散。
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